对于我省“县城通”项目的开通，部分居民表示这极大地便捷了他们的出行生活。★“以前开车回老家，下高速后从县道走★★★，全程大概要2个多小时。现在下高速不到15分钟就可以到家，全程少用时三四十分钟。”一位常住合肥、老家在霍邱县的吴先生告诉记者★★。

　　★★★“高速路网覆盖更加广泛，联通更加高效，我们将继续以★★‘县城通’高速项目为基础，全力推进★★★‘各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容’的目标实现★★★，以‘高速公路上的安徽★★’助力长三角一体化发展、中部崛起等国家战略深入实施。” 安徽省交通运输厅相关负责人表示。

　　三年来★★★，省交控集团精心组织★★、优化施工，充分发扬“县县通★”攻坚精神，先后于2022年9月29日建成通车德上高速池州至祁门段★★★，实现黟县城区快速通达高速；同年12月30日★，建成通车德上高速合肥至枞阳段★★，实现舒城县城区快速通达高速★★★；2023年9月26日★★，建成通车阜阳至淮滨高速安徽段★★，实现阜南县城区快速通达高速；2024年9月29日，建成通车南京至信阳（原合肥至周口）高速寿县至颍上段★★★，实现霍邱县城区快速通达高速，有力保障了全省如期实现“县城通高速”目标★★，提升了全省综合交通发展能级★★。

　　记者从省交控集团获悉，12月28日上午，亳（州）蒙（城）高速“县城通”段（标里枢纽至涡南互通）、商丘至固始高速（原合周高速）临泉枢纽至皖豫界★★“县城通”段建成通车，标志着安徽省高速公路正式从“县县通★★”迈入“县城通”时代，全省所有县城区实现15分钟上高速★，对进一步提升安徽省高速公路网通达深度、区域内联外通水平，助推皖北★“四化同步”、长三角一体化发展等具有重要的现实意义★★★。

　　2021年，为进一步带动全省县域经济发展，促进乡村振兴，按照省委、省政府工作部署，安徽省正式启动高速公路★“县城通”行动，推进距离高速出入口较远的黟县、舒城、霍邱、阜南、涡阳、临泉等6个县城区快速通达高速公路。

　　此次通车的亳蒙高速标里枢纽至涡南互通段全长30★.62公里，起自亳州市涡阳县标里镇北侧★★，与建设中的徐淮阜高速亳州段相接，终至涡南互通★★，全线位于涡阳县境内★★★，设有涡阳、涡阳南2个收费站及涡阳服务区。商固高速临泉枢纽至皖豫界段，起于临泉枢纽★，接滁新高速，终至皖豫省界★★，全长约35公里★，全线位于临泉县境内★★，设有临泉西收费站及临泉西服务区。